طرمبة زيت ضغط عالي ميلنق 5.7 & 6.1

إذا كنت تبحث عن تعزيز أداء محرك سيارتك وضمان التزييت الأمثل في ظروف التشغيل القاسية أو بعد التعديلات، فإن طرمبة زيت ضغط عالي ميلنق 5.7 & 6.4 هي الخيار المثالي لك. توفر هذه الطرمبة تدفق زيت أعلى بنسبة 20% مقارنة بالموديلات القياسية، ما يضمن حماية فائقة للمحرك واستمرارية في الأداء حتى عند أعلى دورات المحرك

مواصفات طرمبة زيت ضغط عالي ميلنق 5.7 & 6.4

• زيادة تدفق الزيت بنسبة 20% مقارنة بموديلات M452 و10452، لتلبية احتياجات المحركات المعدلة أو عالية الأداء.
• هيكل من الألمنيوم المطلي بطبقة أنودايز صلبة مع غطاء من الحديد المصبوب المطلي بالفوسفات، لضمان المتانة ومقاومة التآكل.
• نابض ضغط عالي (+10 PSI) مركب مسبقًا مع وجود نابض ضغط قياسي اختياري لتخصيص الضغط حسب الحاجة.
• صمام تخفيف ضغط بغطاء ملولب لسهولة التعديل وضبط الضغط.
• متوافقة مع أنبوب الالتقاط القياسي بقطر 1 إنش، وتشمل حلقة O-Ring للتركيب المحكم.
• اختبار فردي لكل طرمبة لضمان الأداء والثبات تحت ظروف التشغيل الفعلية.
• مناسبة لمحركات HEMI Gen 3: 5.7L VVT (2009-2023) و6.4L 392 (2011-2023).

المميزات 

1. حماية قصوى للمحرك عبر توفير تدفق زيت إضافي يمنع التآكل ويعزز التبريد الداخلي للمحرك.
2. مثالية للمحركات المعدلة أو عالية الأداء، خاصة في السيارات الأمريكية مثل دودج، كرايسلر، جيب ورام.
3. إمكانية ضبط ضغط الزيت حسب متطلبات المحرك أو ظروف التشغيل.
4. تركيب سهل ومتوافق مع أنظمة الالتقاط الأصلية.
5. جودة أمريكية واختبار فردي لكل مضخة لضمان الاعتمادية

لماذا تختار طرمبة زيت ضغط عالي ميلنق 5.7 & 6.4

1. حل نهائي لمشاكل انخفاض ضغط الزيت في محركات هيمي المعدلة أو عالية الأداء.
2. مصممة لتحمل ظروف التشغيل القاسية وتدعم الأنظمة الإلكترونية الحديثة للمحركات.
3. موثوقة من قبل محترفي التعديل وورش الصيانة حول العالم.

نصائح للتركيب والاستخدام

• ينصح بتركيب الطرمبة في مركز صيانة متخصص لضمان الأداء الأمثل.
• اختيار نابض الضغط المناسب حسب متطلبات المحرك (قياسي أو عالي الضغط).
• التأكد من توافق الطرمبة مع نوع المحرك وأنبوب الالتقاط المستخدم.
• التأكد من إحكام تركيب الطرمبة وعدم وجود أي تسريب في نظام الزيت