طرمبة بنزين رياضية من هوللي

HOLLEY DOMINATOR BILLET FUEL PUMPS 12-1800 |طرمبة بنزين رياضية من هوللي

تتميز مضخات وقود البليت Holley Dominator بتصميم المضخة المزدوجة. يسمح لك باستخدام مضخة واحدة للقيادة وكلا المضختين عند تركيب سويتش تشغيل إضافي مثل البوست سويتش او تفعيله في وضع الغاز. من خلال تشغيل المضخة الثانية في الظروف التي تحتاجها، فإنك تقضي على إعادة التدوير غير الضرورية للوقود ووالذي يعني وقود بدرجة حرارة أعلى ، مما قد يؤدي إلى ضعف الأداء ومشاكل الوقود الساخن. يمكن أيضًا توصيلها سلكًا للعمل بشكل كامل للحصول على أقصى أداء وقد تم إثباتها بتوافق 18 فولت عند ضغط يصل إلى 80 psi.

بوزن 5.1 باوند فقط ، يزن نصف باوند أقل من مضخات 1000 حصان أخرى ، ومع ذلك فإن لديه ضعف الميزات.

وتشمل الميزات:

* مصنوعة من الألمنيوم المؤكسد

* -10 مدخل / مخرج الدائري O لتدفق عالي (10AN Port) 

* ممتاز للاستخدام مع تطبيقات الكاربريتر​​أو EFI البخاخ أو التيربو والسوبرتشارجر ومشاريع النايتروس الكبيرة

* صغير الحجم لسهولة التركيب على سكك الشاصي أو الأماكن الضيقة الأخرى

* أثبتت المتانة بعد استخد م 3000 ساعة في البنزين أو وقود الديزل

* يمكن غمره بالكامل إذا لزم الأمر واستخدامه بداخل التانكي

ملاحظات: أقصى سحب 17.2 أمبير. هذه مضخة سباق فقط لا يجب تشغيلها أكثر من 20 دقيقة. لم تكن المضخة مخصصة للمركبات التي تعمل في الشوارع والتي ترى بانتظام درجات حرارة محيطة أعلى من 90 درجة فهرنهايت.

Fuel Pump, Electric, 200 gph, 80 psi, -10 AN O-ring Female Threads Inlet/Outlet, Gasoline, Diesel, E85, Each

Brand:Holley

Manufacturer"s Part Number:12-1800

Part Type:Fuel Pumps

Product Line:Holley Dominator Billet Fuel Pumps

Fuel Pump Type:Electric external

Fuel Pump Voltage:12 V

Free Flow Rate:200 gph/757 lph

Fuel Pressure (psi):80 psi

Fuel Pressure Regulator Included:No

Sending Unit Included:No

Inlet Size:-10 AN O-ring

Inlet Quantity:One

Inlet Attachment:Female threads

Outlet Size:-10 AN O-ring

Outlet Quantity:One

Outlet Attachment:Female threads

Gasket Included:No

Wiring Harness Included:No

Mounting Bracket Included:No

Mounting Hardware Included:No

Pulley Included:No

Quantity:Sold individually.

Notes:Maximum draw is 17.2 amps. This is a race only pump that shouldn"t be run longer than 20 minutes. Pump was not intended for street driven vehicles that regularly see ambient temperatures above 90 degrees.

Holley Dominator billet fuel pumps feature a patent-pending twin-pump design. It allows you to use one pump for cruising and both pumps when you activate the nitrous switch or start building boost. By staging the second pump, you eliminate the unnecessary recirculation and heating of extra fuel, which can lead to poor performance and hot fuel issues. They can also be wired for full-time duty to get the maximum performance and are proven with an 18 V compatibility at pressures of up to 80 psi. At only 5.1 lbs., they weigh half a pound less than other 1,000 hp pumps, and yet they have twice the features.

Features include:

* Billet aluminum construction with anodized finish

* -10 AN O-ring inlet/outlet for high flow and superior sealing

* Excellent for use with carburetor or EFI applications

* Compact for easy installation on frame rails or other tight spaces

* Proven durability beyond 3,000 hours in gasoline or diesel fuels

* Fully sealed, can be submersed if necessary